新能源汽車

　　隨著全球節能減排政策不斷升級，德國、荷蘭、印度等多國以及大眾、豐田、奔馳等多家車企相繼宣布禁售傳統燃油車時間，我國新能源汽車產銷數量也在飛速增長。目前，新能源汽車動力系統主要來源的鋰離子電池，經過多年的發展，已經得到顯著的提高，但在條件下，仍然存在爆燃風險，電池“熱失控”引發電動汽車起火和爆炸的事故屢見不鮮。

　　當鋰電子電池電池發生內部或外部短路后，短時間內電池釋放出大量熱量，溫度急劇升高，導致熱失控。易燃性的液態電解液在高溫下被點燃，引發電池起火。通過熱擴散，單個熱失控電池通過熱傳導和火焰引發臨近的電池發生熱失控，導致整個電池模組/電池包發生熱失控，從而引發起火爆炸事件。

　　傳統的電池模組采用PP、ABS、PVC等阻燃塑料隔板將單體電池相互隔開，并沒有起到熱隔離保護作用，還容易造成電池溫度過高導致隔板溶解、著火等問題。電池發生燃燒事故時，產生大量毒性氣體，直接危害乘客的呼吸系統及神經系統，導致乘客難以逃生，嚴重危害人民群眾的生命財產。

　　二氧化硅氣凝膠是一種分散介質為氣體的多孔性固體材料，具有導熱系數低、保溫效果好、A級防火、質量輕等特點。近年來，氣凝膠材料開始應用在動力電池防火保溫領域。被認為是目前可應用于新能源汽車及動力電池薄的保溫隔熱材料。在電芯出現熱失控的情況下可有效抑止熱擴散，另一方面，有效降低低溫環境電池性能衰減，同時為有限的電池包節省更多空間。

　　以比亞迪為代表的多家動力電池企業，逐步選用預氧絲氣凝膠隔熱片、陶瓷氣凝膠隔熱片作為電芯之間的隔熱材料，以降低新能源汽車燃燒風險，提高駕駛性。

　　泛銳熠輝氣凝膠隔熱墊

　　泛銳氣凝膠隔熱墊是由超薄氣凝膠氈與PET/PI膜復合的產品，室溫導熱系數<0.035W/m·K，同時具有阻燃、不掉粉的特點。

　　氣凝膠隔熱墊應用于新能源電池包中電芯之間，在單塊電芯出現熱失控的情況下，可有效隔絕熱量向周邊電芯的擴散，保護周邊電 芯正常工作；同時也具有絕緣、緩沖的作用。

　　產品優點

　　保溫絕熱：室溫導熱系數0.02W/(m·K)，隔熱性能是傳統保溫材料3-5倍。

　　防火疏水：國家建筑材料A級不燃標準，憎水率≥99%。

　　輕質高強：產品密度200kg/m 左右，有較好的柔性和抗拉強度。

　　隔聲抗震：三維多孔網絡結構，有效吸聲降噪、緩沖抗震，提高駕乘感。

　　持久耐候：整體疏水，不易解體和沉降，使用壽命可達10年以上，相比傳統保溫材料壽命提高3-5倍。

　　施工便捷：易加工，利用普通裁剪工具即可完成復雜工藝。

　　防腐：可有效阻止液態水的滲透，預防保溫層下的腐蝕。

　　健康環保：本產品已通過RoHS檢測，不含對人體有害的物質。